みなさまこんにちは、バイク館川越店スタッフの大竹です
中古車選びの一助として、中古車アレコレを初めて目線でお伝えする当ブログ
今回は気になりつつも意外と分からない中古車のタイヤについて語ってみようと思います
バイクに乗り出そうとする人なら大抵は聞いた事があるでしょうスリップサインについて
タイヤの溝の中に一部少し盛り上がった部分が所々あり、これがスリップサインになります
『非常に分かりにくくて恐縮ですが中央付近の溝の中の小さな盛り上がりがスリップサイン』
コレは道交法にて規定されていて、この盛り上がりが表面まで達して差がなくなったら(ツライチ)交換するよう決められていますが、実際はもう少し前に換えたい所です
この状態になったとしても現代のタイヤはすぐさまに問題が発生するような事はありませんが、強度が落ちていくため
走行中の圧に耐えられなくなり、裂けたり最悪バーストなど重大な問題になる事があります
このような最悪な事態以外にも車両の想定された走行性能を得られなくなったり、制動距離の増加や燃費の悪化など
良い事はなにもないので、結果的には早めに換えた方が経済的だったりもします
またスリップサインが出た状態で走行していると整備不良となり違反点数と反則金が待ち構えています(*_*;
さて、ではなぜ中古車は溝が無いタイヤの状態で売られており、尚且つ現状販売なのか?という疑問が当然のように持ち上がるかと思われますがこれにはタイヤがナマモノだという部分が大きくかかわります
タイヤは要するにゴムなので何もしなくても劣化していきます(イメージとしてはちょっと大げさではありますが輪ゴムを放っておくとカピカピになってひび割れていくアレです)ので入庫した時にすぐ換えてすぐ次のオーナー様に巡り逢えればいいのですが、なかなか次のオーナー様に巡り合えない子たちも多いのが現実です
なのでその費用もある程度見越した車両価格を設定させて頂き、商談時に用途と好みに合うタイヤをリーズナブルにご案内させて頂き、納車時に新品タイヤで!という流れがベストであるというのが最大の理由になります
これはバイク館に限らずどのバイク屋さんでもほぼそういう売り方になっているかと思います
ホンダ CB400 SUPER BOLD'OR REVO ABS E-Package
↑↑車両詳細は画像をクリック走行距離 106㎞
車両本体価格 ¥1,299,900(税込)
スリップサイン紹介画像の車両がコチラ!
まだ慣らしも終わっていない走行距離106kmの美車!!
タイヤの状態もまず問題ない感じです
リアキャリアとBOX以外フルストックな一台でETC2.0標準搭載なのも嬉しいポイント
是非ご来店予約の上車両を直に見に来て下さい!
タイヤも車体も納得の一台間違いなし!!
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