こんにちは!バイク館千葉鶴沢店の小川です。
皆様、いよいよ暖かくなって参りました!バイクシーズンの到来です!
バイクのご用意は出来てますか?
千葉では「花粉」「黄砂」がまだまだひどく、私はあまり乗れておりませんが......えぇ......
そんな「花粉」「黄砂」と共に春にやってくるのが、「春の交通安全運動」!!(笑)
このブログが投稿される頃には終わっているとは思いますが、近頃お店の周りでも多くの白バイ隊員の皆様をお見掛けします。
白バイかっこいいですよね...
そんな白バイ隊員の方々ですが、バイクを駐車するときハンドルを右に切って止めている姿をよく見かけます。
教習所ではバイクの駐車時にはハンドルは左に切るよう教わります。
我々バイク屋も展示車のハンドルは左に切っております。
ではなぜ、白バイ隊員はハンドルを右に切る方が多いのでしょうか?
それは、乾燥重量で300Kg近い白バイ「CB1300P」の乗降を楽にするためのようです。
バイクはハンドルを切った方と逆に倒れる性質があります。
これを利用し、ハンドルを右に切ることで車体を左に傾け乗降を楽にしているのです。
もちろんこれは、白バイ隊員皆さんがやってたり、道路交通法で定められているわけではありませんが、非常に勉強になりますよね!
さて、今回はHONDA「CBR1000RR-SP」のご紹介です。
ホンダ CBR1000RR SP 【2017年モデル】社外ブレーキレバーの詳細HONDA「CBR1000RR-SP」2017年モデルです。
CBR1000RRのスポーツ・スペシャルタイプとして設定されたSC77モデルで、この年から電子制御サスペンションやオーリンズのリアサス、ブレンボキャリパーの採用等、スポーツモデルとしての装備が盛りだくさんとなっております。
外装も一新し、SC59とはまた違ったカッコよさがありますね!
まさにホンダを代表するスーパースポーツバイクです!
また、CBRの良さはスポーツ性能だけではありません。
同じリッターSSの中でも1.2を争う乗りやすさ、扱いやすさが特徴の一つでもあります。
ツーリングバイクとしても使えてしまう汎用性は、「さすがのホンダ!」といったところでしょうか(笑)
この春、ロングツーリングもするけどスポーツバイクが欲しいなという方にも必見の一台です!
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