こんにちは!バイク館千葉鶴沢店広報担当の小川です。ツーリングに出かけている方々を見て、行きたいけど寒くてこたつから出られない今日この頃です......えぇ.......
ところで皆様は、バイクに乗っている時右カーブはお得意でしょうか?私は苦手です......恐らく、左よりも右が苦手なバイク乗りは多いのではないのでしょうか。これには3つほど理由があるようです。まず一つ目が、「日本の公道が左側通行」ということです。右コーナーの際左手が壁なので、「膨らんだら危険だ!」という意識が働きコーナリングスピードを落とすのです。次に二つ目が「操作系が右手側に集中しているから」ということです。右手でスロットルワーク、ブレーキングを行いながらコーナリングしていくのは窮屈で操作がラフになってしまいがちです。最後に三つ目の理由は「利き足」です。人間は利き足と逆足を軸にするのが得意なので、右利きの方は左足を軸とする左コーナーの方が得意なんです!右利きの方多いですからね......というわけで、私は今日から右足を軸に練習してみます!......はい
さて、今回は人気急増中の原付二種125ccスクーターのご案内です!
最初にご紹介いたしますのは、ヤマハ「JOG125」です。車両重量95Kgと、125ccクラスのバイクの中ではかなりコンパクトでスタイリッシュな設計となっており、取り回しは非常に良いです!シート高も735mmと他のスクーターと比べて低く乗りやすい設計です!
ヤマハ JOG 125(ジョグ) 現行モデルの詳細続きまして、一風変わった輸入モデルのご紹介です。ヤマハ「CYGNUS RAY ZR HYBRID」です。見た目のかっこよさもさることながら、車両重量98Kgと取り回しも非常に良い一台です。低燃費かつ自動車の「マイルドハイブリッド」に似た機構を備えており、スムーズな加速が可能です。国内では取り扱いが少ないモデルですので、「人と被らない」のも魅力の一つですね!
ヤマハ CYGNUS 125 RAY ZR HYBRID(シグナス) 【2023年モデル】Y-Connect搭載 バイク館24ヶ月保証付の詳細最後は、スズキから「AVENIS125」のご紹介です。流麗かつスポーティーなデザインで、燃費性能の良さもさることながら、加速性能に重きを置いた125ccエンジンが快適な街のりをサポートしてくれます。まさに、アドレスに続く「新型通勤快速」です!
スズキ AVENIS 125(アヴェニス) 現行モデルの詳細以上、個人的なおすすめ125ccスクーターのご紹介でした!どのバイクも「高性能で本体価格25万円以下」というコストパフォーマンスの良さが特徴です。それぞれ豊富なカラーバリエーションをご用意しておりますので、気になった方は是非お問い合わせください!!(乗りやすいですが、右コーナーの練習には向いておりません......えぇ......)
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