皆様おはこんばにちは!
本日の茨木鮎川店BLOGは
車のハンドルを握る位置は
10時10分ではなく、1時52分くらい
宮廻(みやざこ)がお送りいたします!
~前回までのあらすじ~
なんだかわかるようなわからないような理由で
KATANAを購入した宮廻。
上手くインプレッション出来るのか?
んで実際に走らせてみての感想なのですが
トルクがすごい!
回さなくても全然走るじゃないの~
からの、回すと上半身を引っ張られるかのような加速感!
ライディングポジションのせいかGSX-R1000よりも凄く感じるような・・・
以前、GSX1400に乗っていましたが感覚としては負けず劣らずという印象。
非常にエキサイティング!
逆にスロットルワークに機敏に反応しちゃうので
そういった点が疲れちゃったりはしちゃうかもですね。
購入してから計700km少し走ってみての燃費計(見づらいですがご容赦を)
高速走行はせず、街乗りメインで約15km/L。
すり抜けなどしない上品な乗り方での数値ですので
リッターバイクと考えればまずまずではないでしょうか?
タンク容量は12Lとリッターバイクと考えると心もとないですが
航続距離計もあるのでそれほどネックとならないかな~?
というのが私個人の感想でございます。
むしろギリギリまで走って1回の給油が
ハイオク満タン¥2,000-でおさまるのでちょっと得した気分(?)
タンクの張り出しが少ないのも
Vツインや単気筒に乗っていたので違和感少なくてよいです。
つづく
というわけで
インプレッションだけではなく車両のご紹介も!
Kawasaki Ninja1000!2019年モデル
走行距離 12,487km
車両本体価格 ¥1,049,900-(税込)
モデルチェンジを経て
シャープになったフロントマスクがかっこいい!
ツーリングのオトモに便利!
マウントバー装備!
定番のカスタム!
純正フレームスライダー!
タイヤは前後ともにピレリのANGEL ST!
天使のデザインが残っているくらい残量じゅうぶん!
もちろんゴムの状態もよいですよ!
皆様のご来店、お問合せお待ちいたしております!
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