原付の法改正どうなる？？　バイク買取とカワサキ　Z800のご紹介

みなさまこんにちは！
バイク館名古屋みなと店ブログ、川田です。

今回は来年4月1日に施行予定となる、原付の排ガス規制から端を発した排気量、パワー、免許区分、法規制もろもろのお話。
新規入荷の国内レアモデル、カワサキ　Z800　のご紹介です。
どうぞ最後までご覧下さい！！

さて、巷の原付界隈で一部にぎわっている話題ですが、結局50ｃｃの原付はどうなるの？
そんなお話です。

そもそもなんで50ｃｃエンジンのバイクが無くなるなんて話になっているの？という疑問。
排ガス規制が厳しくなるので、50ｃｃの小さなエンジンでは、排ガス浄化が上手く出来ず、新たな規制をクリアする事が、事実上不可能と判断された事が元と言われています。
その代替案として上がって来たのが、既存の125ｃｃクラスのエンジンなら、新排出ガス規制をクリアできるだろうから、それを流用して新たな50ｃｃ以下クラスのクリーンな排ガスの原付バイクを作ろう！と、そんな感じです。

情報が錯綜し、勘違いされている事。

・車の免許で125ｃｃのバイクが運転で来るようになる！
確かに125ｃｃまでのエンジンを搭載した新しい原付区分のバイクは乗れるが、今までと同じ50ｃｃエンジンクラスと同じ扱いなので、免許区分と適用される交通ルールは一緒。
新型バイクが125ｃｃエンジンであったとしても何も変わりません。（車の免許、原付免許で運転できる）
もちろん、従来の51ｃｃ以上のバイクを運転するには小型二輪以上の免許が必要です！

・今までの50ｃｃ原付よりもずっと速くなる！
これは、新基準のバイクが出ていないので何とも言えませんが、4.0ｋｗ（５.４PS）までエンジン出力を抑える事で、従来の50ｃｃエンジン相当の動力性能ならば、安全性は確保できるという考えの様です。
ただし、エンジントルクは排気量による部分が大きいので、作り方によっては50ｃｃエンジンよりも加速初期は力強いかもしれません。
新基準バイクの車重が重～くなければの話ですが・・・動力性能はアップする！かも（笑）

まとめ
50ｃｃエンジンでオートバイを作り続けるのは難しい代わりにパワーダウンした50ｃｃを越えるエンジンでも原付の区分として認めるよ。
安全が確認できたから、免許も新しく取らなくていいよ。
でも、30ｋｍ/ｈ以下で走って二段階右折も今まで通りしてね。
それか、二人乗りや30ｋｍ/ｈ以上の速度を出したりしたい人は最低限、小型限定（125ｃｃ以下まで）の二輪免許を取得してね。

現時点でわかる範囲の情報をまとめてみた感じとなっております。
いままでの50ｃｃ相当となる、生活の足、新基準のオートバイにどんなものが出てくるのか楽しみですね！
でも、125ｃｃのエンジンなんか使ったら値段が高くなるのでは？？
バイク屋さんとしてはその辺りがやっぱり気になります。

50ｃｃの現行モデルもまだまだ在庫がありますので、今のうちにお買い換えなども有りです！

さて、今回は珍しい逆輸入モデルのこの一台をご紹介！！
カワサキ　Z800　東南アジア仕様

2016年モデル最終型　走行　4,093ｋｍ　上質美車！
車両価格（税込）￥74.99万円　支払総額（税込）￥86.49万円
東南アジア仕様の逆輸入モデル！
パワフルなエンジンは１１３ＰＳ！！
外観上々、他には無い魅力的なお値段の大型車なので、ビッグバイクデビューにもお勧めの一台です♪
全国通販もOK！ご自宅まで格安配送お任せください♪
店頭商談はご予約がおススメ（ボソっ・・・特典もありますよ！）

お乗り換え、バイク買取も当店へお任せください！！