夏祭りっていいですねぇ
子どもと一緒に行って参りました!!地元のお祭りでしたので久々に会う友達もたくさんそんな時間をすごして参りました。。
自称イクメンパパ川越店 青木です(笑)嫁に読まれないことを祈ります
今回はハンドル編②
「ブレーキレバーの握り方」レバーってどう握ります?? クラッチもブレーキも作動できればOK??
そんなことはございません!!
先ず指に関しましては5本ございますが、
本数が多い方が力が強く、
本数が少ない方が微妙な操作がしやすいといった体の特性があります。それに微妙な操作に適している指も
人差し指、
中指とされています、こちらは個人差はあるかと思いますのでチャレンジして見極めてください
●ブレーキレバーの握り方ブレーキ4本残し
こちらがスタンダードな握り方、教習所で習います
アクセルを戻し、レバーを握る。。。4本指なのでブレーキによる制動力は期待できますが、そんな毎回急制動みたいになりますか?
※アクセルを離して戻す操作は辞めましょう必ず自身でアクセルを戻す作業を行う事が前提ですブレーキ3本残しアクセルに2本、ブレーキに3本残したタイプです
こちらは
中指の操作が得意な人向けです アクセルにもブレーキにも指がかかっている為ながらの操作が可能
人差し指はアクセルに残っているため、微妙なアクセルワークもしやすいといった利点があります
例① アクセル戻しながらブレーキ(スタンダードよりもスムーズなブレーキ操作が可能かつスムーズなブレーキングができます)
例② ブレーキを引きずりながらアクセル(フロントサスペンションを伸びさせない為に行います)
ブレーキ2本残しアクセルに2本、ブレーキに3本残したタイプです。上級者として最も利用されている方が多く指の本数に合わせたレバーも出ています。ショートレバーを使う方に多い握り方です!! ショートレバーにも2フィンガー、3フィンガーとありますが、この指の本数を表します。
こちらは
人差し指の操作が得意な人向けです アクセルにもブレーキにも指がかかっている為ながらの操作が可能
アクセルに3本の指が残っていますが、人差し指、中指がブレーキになっていますので気持ちとしてはブレーキ操作を重点とした握り方と言えるかもしれません
例① アクセル戻しながらブレーキ(スタンダードよりもスムーズなブレーキ操作が可能かつスムーズなブレーキングができます)
例② ブレーキを引きずりながらアクセル(フロントサスペンションを伸びさせない為に行います)
さてさて今回は
「ブレーキレバーの握り方!!」についてお話させていただきました!!
もちろんこちらは1例であり、本当に使えるかどうかはご利用者様次第です、ちなみに私は最初2番目ですが、最近は3番目が使い安い気がしてます。 次回は
「クラッチレバーの握り方!!」についてご紹介させて頂きます。 今回のお話に近い部分がございますが、是非チラ見頂けると嬉しいです!!
今回の紹介車両はこちら!!YAMAHA MT-09
↑↑車両詳細は画像をクリック
YAMAHA(ヤマハ) MT-09 2016年モデル車両本体価格 ¥599,900(税込)
走行距離 7,525km
今回ご案内させていただきました!!ショートレバー付の一台です
カスタムの内容が盛りだくさん!!
ユーカナヤショートレバー左右
ホンダ純正スポーツグリップヒーター
イージーフィットバー(ハンドル)
イージーフィットバー専用バーエンド
フロントウェーブディスクブレーキ
マジカルレーシングカーボンフロントフェンダー
F/Rブレーキメーッシュホース
デイトナUSB1ポート
3点タンクパッド
フェンダーレス
ヤマハ純正LEDウィンカー
ヤマハ純正エンジンガード
オーバーレーシングバックステップキット
ラジエターコアガード
書ききれてないかもです
これはバイク館川越店に現車確認に行くしかない!!
来店前の予約をお忘れなく!!
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バイク館:川越店〒350-1124
埼玉県川越市新宿町1-14-4
TEL:049-238-8088E-mail:kawagoe@b-sox.co.jpURL:https://www.bikekan.jp/********************
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定休日:火曜日
サービス業務(オイル交換など)受付時間 10:30~18:00